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DAT File Name | Image | Description | Class number | Type | Track Type | Designed | Obsolete | Speed | Power | Weight | Reliability | Length | NumCompat | Sprites | Cargo Capacity | Cargo 1 | Cargo 2 | Cargo 3 | Cargo 4 | Cargo 5 | Cargo 6 | Cargo 7 | Cargo 8 | Cargo 9 | Cargo 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
114 | Class 114 Diesel Multiple Unit | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1960 | 1995 | 70 | 360 | 68 | 80 | 32 | 0 | 183 | 120 | 12 Passengers | 5 Cargo Cap #2 | 13 Mail | ||||||||
142 | Class 142 Diesel Railbus | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1985 | 2005 | 70 | 410 | 50 | 85 | 34 | 1 | 135 | 90 | 12 Passengers | ||||||||||
158 | Class 158 Diesel Multiple Unit | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1993 | 65535 | 90 | 580 | 75 | 90 | 30 | 1 | 183 | 140 | 12 Passengers | 8 Cargo Cap #2 | 13 Mail | ||||||||
2EPB | 2-EPB Electric Multiple Unit | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1951 | 1981 | 75 | 400 | 73 | 95 | 30 | 1 | 231 | 100 | 12 Passengers | 5 Cargo Cap #2 | 13 Mail | ||||||||
36R | Model 36R Bus | 1 - Road | 1 - Busses | 1936 | 1980 | 45 | 90 | 18 | 85 | 24 | 1 | 127 | 30 | 12 Passengers | |||||||||||
460 | Re 460 | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1991 | 65535 | 140 | 8180 | 84 | 100 | 40 | 0 | 183 | ||||||||||||
4F | Fowler 4F | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1920 | 1945 | 60 | 750 | 100 | 77 | 12 | 0 | 391 | ||||||||||||
4MT | BR Standard Class 4MT | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1950 | 1975 | 70 | 1500 | 110 | 80 | 38 | 0 | 415 | ||||||||||||
508 | Class 508 Electric Multiple Unit | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1975 | 65535 | 75 | 550 | 65 | 93 | 30 | 1 | 231 | 125 | 12 Passengers | 5 Cargo Cap #2 | 13 Mail | ||||||||
656 | Class 656 | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1975 | 1998 | 90 | 2500 | 120 | 95 | 32 | 0 | 119 | ||||||||||||
707 | 707 | 2 - Air | 4 - Planes | 1957 | 1987 | 604 | 3000 | 141 | 88 | 0 | 0 | 167 | 160 | 12 Passengers | |||||||||||
737 | 737 | 2 - Air | 4 - Planes | 1967 | 1997 | 575 | 3000 | 52 | 95 | 0 | 0 | 167 | 100 | 12 Passengers | |||||||||||
747 | 747 | 2 - Air | 4 - Planes | 1969 | 65535 | 595 | 3000 | 322 | 95 | 0 | 0 | 167 | 210 | 12 Passengers | |||||||||||
777 | 777 | 2 - Air | 4 - Planes | 1995 | 65535 | 595 | 3000 | 135 | 95 | 0 | 0 | 167 | 180 | 12 Passengers | |||||||||||
A3 | Gresley A3 | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1927 | 1960 | 90 | 1900 | 155 | 83 | 36 | 0 | 519 | ||||||||||||
A320 | A320 | 2 - Air | 4 - Planes | 1988 | 65535 | 595 | 3000 | 68 | 95 | 0 | 0 | 167 | 140 | 12 Passengers | |||||||||||
A380 | A380 | 2 - Air | 4 - Planes | 2006 | 65535 | 595 | 3000 | 275 | 95 | 0 | 0 | 167 | 250 | 12 Passengers | |||||||||||
A4 | Gresley A4 | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1935 | 1966 | 90 | 1800 | 165 | 85 | 42 | 0 | 519 | ||||||||||||
A5 | A5 Tri-Motor | 2 - Air | 4 - Planes | 1933 | 1966 | 123 | 300 | 4 | 80 | 0 | 0 | 167 | 13 | 12 Passengers | |||||||||||
AB139 | AB139 Helicopter | 2 - Air | 4 - Planes | 1999 | 65535 | 150 | 840 | 6 | 85 | 0 | 0 | 95 | 15 | 12 Passengers | |||||||||||
AE47 | Ae 4/7 | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1929 | 1985 | 60 | 3000 | 118 | 92 | 37 | 0 | 135 | ||||||||||||
AILSA1 | Ailsa Bus | 1 - Road | 1 - Busses | 1980 | 65535 | 60 | 170 | 25 | 82 | 24 | 1 | 127 | 60 | 12 Passengers | |||||||||||
AIRPORT1 | Large Airport | 1970 | 65535 | 376 | |||||||||||||||||||||
AIRPORT2 | Small Airport | 1919 | 1940 | 88 | |||||||||||||||||||||
AIRPORT3 | Medium Airport | 1935 | 1975 | 136 | |||||||||||||||||||||
ALCOCENT | Century | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1960 | 2000 | 65 | 2100 | 100 | 90 | 36 | 0 | 183 | ||||||||||||
APT1 | APT Driving Carriage | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1979 | 2005 | 160 | 0 | 27 | 0 | 54 | 2 | 503 | 60 | 12 Passengers | 10 Cargo Cap #2 | 13 Mail | ||||||||
APT2 | APT Passenger Carriage | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1979 | 2005 | 160 | 0 | 27 | 0 | 0 | 2 | 503 | 72 | 12 Passengers | ||||||||||
APT3 | APT Power Car | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1979 | 2005 | 160 | 4000 | 69 | 81 | 28 | 2 | 455 | ||||||||||||
ATOWNNAM | North-American style town names | ||||||||||||||||||||||||
BA146 | BAe 146 | 2 - Air | 4 - Planes | 1983 | 65535 | 482 | 3000 | 40 | 90 | 0 | 0 | 167 | 88 | 12 Passengers | |||||||||||
BALDWIN1 | Baldwin 2-8-0 | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1910 | 1950 | 40 | 850 | 110 | 76 | 38 | 0 | 567 | ||||||||||||
BEECH | Common Beech Tree | 31 | |||||||||||||||||||||||
BIRCH | Silver Birch Tree | 31 | |||||||||||||||||||||||
BIRCH2 | Silver Birch Tree | 31 | |||||||||||||||||||||||
BLACK5 | Stanier Black 5 | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1935 | 1970 | 90 | 1600 | 140 | 80 | 38 | 0 | 519 | ||||||||||||
BLDALP1 | Building | 19 | |||||||||||||||||||||||
BLDALP10 | Shops | 15 | |||||||||||||||||||||||
BLDALP11 | House | 15 | |||||||||||||||||||||||
BLDALP2 | Cottage | 11 | |||||||||||||||||||||||
BLDALP3 | Cottage | 11 | |||||||||||||||||||||||
BLDALP4 | House | 15 | |||||||||||||||||||||||
BLDALP5 | House | 15 | |||||||||||||||||||||||
BLDALP6 | House | 15 | |||||||||||||||||||||||
BLDALP7 | Townhouse | 27 | |||||||||||||||||||||||
BLDALP8 | Apartments | 27 | |||||||||||||||||||||||
BLDALP9 | Townhouse | 15 | |||||||||||||||||||||||
BLDCASTL | Castle Ruins | 3 | |||||||||||||||||||||||
BLDCRCH1 | Church | 7 | |||||||||||||||||||||||
BLDCRCH2 | Church | 7 | |||||||||||||||||||||||
BLDCRCH3 | Church | 7 | |||||||||||||||||||||||
BLDCTY1 | Offices | 19 | |||||||||||||||||||||||
bldcty10 | Offices | 19 | |||||||||||||||||||||||
BLDCTY11 | Offices | 27 | |||||||||||||||||||||||
BLDCTY12 | Office Tower | 19 | |||||||||||||||||||||||
BLDCTY13 | Office Block | 15 | |||||||||||||||||||||||
BLDCTY14 | Offices | 15 | |||||||||||||||||||||||
BLDCTY15 | Office Building | 19 | |||||||||||||||||||||||
BLDCTY16 | Shops and Offices | 23 | |||||||||||||||||||||||
BLDCTY17 | Flats | 15 | |||||||||||||||||||||||
BLDCTY18 | Hotel | 15 | |||||||||||||||||||||||
BLDCTY19 | Office Block | 19 | |||||||||||||||||||||||
BLDCTY2 | Office Block | 15 | |||||||||||||||||||||||
BLDCTY20 | Flats | 15 | |||||||||||||||||||||||
BLDCTY21 | Court House | 19 | |||||||||||||||||||||||
BLDCTY22 | Tenement Building | 15 | |||||||||||||||||||||||
BLDCTY23 | Tenement Building | 19 | |||||||||||||||||||||||
BLDCTY24 | Tenement Building | 15 | |||||||||||||||||||||||
BLDCTY25 | Shops and Apartments | 31 | |||||||||||||||||||||||
BLDCTY26 | Shops and Apartments | 35 | |||||||||||||||||||||||
BLDCTY27 | Shops and Apartments | 35 | |||||||||||||||||||||||
BLDCTY28 | Office Block | 23 | |||||||||||||||||||||||
BLDCTY29 | Office Block | 23 | |||||||||||||||||||||||
BLDCTY3 | Office Block | 19 | |||||||||||||||||||||||
BLDCTY4 | Office Block | 15 | |||||||||||||||||||||||
BLDCTY5 | Office Block | 15 | |||||||||||||||||||||||
BLDCTY6 | Shops and Offices | 15 | |||||||||||||||||||||||
BLDCTY7 | Offices | 23 | |||||||||||||||||||||||
BLDCTY8 | Shops and Offices | 23 | |||||||||||||||||||||||
BLDCTY9 | Shops and Offices | 19 | |||||||||||||||||||||||
BLDFOUNT | Fountain | 63 | |||||||||||||||||||||||
BLDHALL1 | Concert Hall | 11 | |||||||||||||||||||||||
BLDHOU10 | Cottage | 11 | |||||||||||||||||||||||
BLDHOU11 | Semi-Detached Houses | 15 | |||||||||||||||||||||||
BLDHOU12 | House | 15 | |||||||||||||||||||||||
BLDHOU13 | House | 15 | |||||||||||||||||||||||
BLDHOU14 | Bungalow | 11 | |||||||||||||||||||||||
BLDHOU15 | House | 15 | |||||||||||||||||||||||
BLDHOU16 | Shops and Offices | 23 | |||||||||||||||||||||||
BLDHOU17 | Terraced Houses | 15 | |||||||||||||||||||||||
BLDHOU18 | Bungalow | 15 | |||||||||||||||||||||||
BLDHOU19 | House | 27 | |||||||||||||||||||||||
BLDHOU20 | Cottage | 19 | |||||||||||||||||||||||
BLDHOU21 | House | 19 | |||||||||||||||||||||||
BLDHOU22 | House | 15 | |||||||||||||||||||||||
BLDHOU23 | House | 15 | |||||||||||||||||||||||
BLDHOU24 | House | 11 | |||||||||||||||||||||||
BLDHOU25 | House | 15 | |||||||||||||||||||||||
BLDHOUS2 | Terraced Houses | 19 | |||||||||||||||||||||||
BLDHOUS3 | House | 27 | |||||||||||||||||||||||
BLDHOUS4 | Cottage | 19 | |||||||||||||||||||||||
BLDHOUS6 | Cottage | 11 | |||||||||||||||||||||||
BLDHOUS7 | Cottage | 11 | |||||||||||||||||||||||
BLDHOUS8 | Cottages | 11 | |||||||||||||||||||||||
BLDHOUS9 | Cottage | 11 | |||||||||||||||||||||||
BLDLIGHT | Lighthouse | 135 | |||||||||||||||||||||||
BLDOFF1 | Tower Block Flats | 15 | |||||||||||||||||||||||
BLDPARK1 | Town Square | 7 | |||||||||||||||||||||||
BLDPYLON | Electricity Pylon | 7 | ÿ tr? | ||||||||||||||||||||||
BLDSHOP1 | Shops | 99 | |||||||||||||||||||||||
BLDTRANS | Transmitter | 7 | |||||||||||||||||||||||
BRDGBRCK | Brick Bridge | 123 | |||||||||||||||||||||||
BRDGGIRD | Steel Girder Bridge | 123 | |||||||||||||||||||||||
BRDGSTAR | Steel Arch Bridge | 123 | |||||||||||||||||||||||
BRDGSUSP | Suspension Bridge | 123 | |||||||||||||||||||||||
BRDGWOOD | Wooden Bridge | 123 | |||||||||||||||||||||||
BREWERY | Brewery | 36 | |||||||||||||||||||||||
BRWNWALG | Wall | 5 | |||||||||||||||||||||||
BRWNWALL | Wall | 5 | |||||||||||||||||||||||
BSPRUCE | Blue Spruce Tree | 31 | |||||||||||||||||||||||
BUSSTOP | Passenger Stop | 0 | 65535 | 0 | 17 | ||||||||||||||||||||
C130 | C-130 Hercules | 2 - Air | 4 - Planes | 1956 | 65535 | 345 | 3000 | 50 | 95 | 0 | 0 | 303 | 20 | 8 Goods | 5 Paper | 6 Steel | 7 Lumber | 9 Food/Grapes | 11 Livestock | 13 Mail | |||||
C33 | SLM C 3/3 | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1900 | 1950 | 45 | 380 | 67 | 85 | 20 | 0 | 415 | ||||||||||||
C56 | SLM C 5/6 | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1913 | 1945 | 55 | 1100 | 125 | 85 | 34 | 0 | 519 | ||||||||||||
CACTUS1 | Cactus | 47 | |||||||||||||||||||||||
CACTUS2 | Cactus | 47 | |||||||||||||||||||||||
CACTUS3 | Cactus | 47 | |||||||||||||||||||||||
CARGOSH1 | Cargo Ship | 3 - Water | 5 - Ships | 1960 | 1995 | 25 | 3000 | 850 | 90 | 0 | 0 | 63 | 200 | 8 Goods | 1 Grain | 2 Coal | 3 Iron Ore | 5 Paper | 6 Steel | 7 Lumber | 9 Food/Grapes | 11 Livestock | 13 Mail | ||
CARGOSH2 | Merchant Freighter | 3 - Water | 5 - Ships | 1920 | 1965 | 20 | 3000 | 650 | 90 | 0 | 0 | 63 | 150 | 8 Goods | 1 Grain | 2 Coal | 3 Iron Ore | 5 Paper | 6 Steel | 7 Lumber | 9 Food/Grapes | 11 Livestock | 13 Mail | ||
CATTLE1 | Livestock Wagon | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 0 | 65535 | 50 | 0 | 10 | 0 | 16 | 0 | 51 | 8 | 11 Livestock | ||||||||||
CATTLE2 | Stockcar | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1950 | 65535 | 50 | 0 | 20 | 0 | 26 | 0 | 115 | 15 | 11 Livestock | ||||||||||
CATTLE3 | Livestock Wagon | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 0 | 1955 | 50 | 0 | 16 | 0 | 26 | 0 | 115 | 11 | 11 Livestock | ||||||||||
CATTLEN1 | Livestock Wagon | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKNG | 0 | 65535 | 40 | 0 | 7 | 0 | 8 | 0 | 87 | 8 | 11 Livestock | ||||||||||
CE68 | Ce 6/8 Crocodile | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1920 | 1965 | 40 | 2440 | 131 | 90 | 60 | 0 | 487 | ||||||||||||
CHEMICAL | Chemicals | 8 | |||||||||||||||||||||||
CHEMWORK | Chemical Works | 60 | |||||||||||||||||||||||
CHESTNUT | Chestnut Tree | 31 | |||||||||||||||||||||||
CL20 | Class 20 | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1957 | 2000 | 60 | 1000 | 73 | 85 | 38 | 0 | 183 | ||||||||||||
CL37 | Class 37 | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1957 | 1990 | 80 | 1750 | 105 | 86 | 40 | 0 | 183 | ||||||||||||
CL47 | Class 47 | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1963 | 2002 | 95 | 2580 | 120 | 87 | 42 | 0 | 183 | ||||||||||||
CL55 | Class 55 'Deltic' | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1962 | 1985 | 100 | 3300 | 100 | 80 | 40 | 0 | 115 | ||||||||||||
CL58 | Class 58 | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1983 | 65535 | 80 | 3300 | 130 | 89 | 40 | 0 | 183 | ||||||||||||
CL67 | Class 67 | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1999 | 65535 | 125 | 3000 | 90 | 91 | 40 | 0 | 183 | ||||||||||||
CL71 | Class 71 | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1960 | 1990 | 90 | 2500 | 77 | 90 | 40 | 0 | 183 | ||||||||||||
CL85 | Class 85 | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1970 | 1995 | 100 | 3200 | 83 | 92 | 36 | 0 | 183 | ||||||||||||
CL86 | Class 86 | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1974 | 2005 | 100 | 3600 | 83 | 93 | 36 | 0 | 183 | ||||||||||||
CL90 | Class 90 | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1988 | 2100 | 110 | 5000 | 84 | 95 | 46 | 0 | 183 | ||||||||||||
CLASSIC | GM Classic | 1 - Road | 1 - Busses | 1981 | 65535 | 60 | 150 | 20 | 84 | 36 | 1 | 127 | 45 | 12 Passengers | |||||||||||
CLIM1 | Alpine Climate | ||||||||||||||||||||||||
CLIM2 | British Climate | ||||||||||||||||||||||||
CLIM3 | North American Climate | ||||||||||||||||||||||||
CLIM4 | Australian Climate | ||||||||||||||||||||||||
CLIM5 | Low Alpine Climate | ||||||||||||||||||||||||
CLIM6 | North American, No Snow | ||||||||||||||||||||||||
CLIPPER | Clipper | 3 - Water | 5 - Ships | 1885 | 1935 | 20 | 3000 | 30 | 98 | 0 | 0 | 63 | 30 | 12 Passengers | |||||||||||
COAL | Coal | 8 | |||||||||||||||||||||||
COAL1 | Wagon | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 0 | 65535 | 50 | 0 | 10 | 0 | 16 | 0 | 259 | 20 | 2 Coal | 3 Iron Ore | |||||||||
coalmine | Coal Mines | 56 | |||||||||||||||||||||||
COALPS | Coal-Fired Power Station | 176 | |||||||||||||||||||||||
COALSH | Bulk Ship | 3 - Water | 5 - Ships | 1979 | 65535 | 30 | 3000 | 8000 | 90 | 0 | 0 | 63 | 250 | 8 Goods | 1 Grain | 2 Coal | 3 Iron Ore | 5 Paper | 6 Steel | 7 Lumber | 9 Food/Grapes | 11 Livestock | 13 Mail | ||
COMET | Comet | 2 - Air | 4 - Planes | 1951 | 1985 | 532 | 3000 | 65 | 73 | 0 | 0 | 167 | 90 | 12 Passengers | |||||||||||
COMP1 | Ronnie Riddlesworth | 17 | |||||||||||||||||||||||
COMP10 | Charles Chilblain | 17 | |||||||||||||||||||||||
COMP11 | Walter Wellington | 17 | |||||||||||||||||||||||
COMP12 | Foo Fandango | 17 | |||||||||||||||||||||||
COMP13 | Harriet Hatstand | 17 | |||||||||||||||||||||||
COMP14 | Kathy Kilowatt | 17 | |||||||||||||||||||||||
COMP15 | Lizzy Leopard | 17 | |||||||||||||||||||||||
COMP16 | Marmaduke Muddleshop | 17 | |||||||||||||||||||||||
COMP17 | Reginald Rottenfish | 17 | |||||||||||||||||||||||
COMP18 | Isaac Imperial | 17 | |||||||||||||||||||||||
COMP19 | Wodger Whamjet | 17 | |||||||||||||||||||||||
COMP2 | Jillie Jamjar | 17 | |||||||||||||||||||||||
COMP20 | Dorothy Dumblebum | 17 | |||||||||||||||||||||||
COMP21 | Evelyn Eggburt | 17 | |||||||||||||||||||||||
COMP22 | Basil Boombox | 17 | |||||||||||||||||||||||
COMP23 | Cecil Cityscape | 17 | |||||||||||||||||||||||
COMP24 | Gary Gangle | 17 | |||||||||||||||||||||||
COMP25 | Theresa Tops | 17 | |||||||||||||||||||||||
COMP26 | Mick Motormouth | 17 | |||||||||||||||||||||||
COMP27 | Daisy Dastardly | 17 | |||||||||||||||||||||||
COMP28 | Bo Buzzball | 17 | |||||||||||||||||||||||
COMP29 | Mr Big | 17 | |||||||||||||||||||||||
COMP3 | Rosie Redbone | 17 | |||||||||||||||||||||||
COMP30 | Maggie Munchkins | 17 | |||||||||||||||||||||||
COMP31 | Theodore Thin | 17 | |||||||||||||||||||||||
COMP32 | Pete Pennyweight | 17 | |||||||||||||||||||||||
COMP33 | Freddy Fiddlestick | 17 | |||||||||||||||||||||||
COMP34 | Naomi Nevermore | 17 | |||||||||||||||||||||||
COMP35 | Oliver Organic | 17 | |||||||||||||||||||||||
COMP36 | Sue Shaker | 17 | |||||||||||||||||||||||
COMP37 | Tony Terrific | 17 | |||||||||||||||||||||||
COMP38 | Ricky Ripoff | 17 | |||||||||||||||||||||||
COMP4 | Guiseppe Gluck | 17 | |||||||||||||||||||||||
COMP5 | Alfred Ashdown | 17 | |||||||||||||||||||||||
COMP6 | Corina Cross | 17 | |||||||||||||||||||||||
COMP7 | Dave Doorknob | 17 | |||||||||||||||||||||||
COMP8 | Jeremy Jewelfish | 17 | |||||||||||||||||||||||
COMP9 | Agnes Armchair | 17 | |||||||||||||||||||||||
CONCOR | Concorde | 2 - Air | 4 - Planes | 1973 | 2003 | 1355 | 3000 | 79 | 80 | 0 | 0 | 167 | 250 | 12 Passengers | |||||||||||
COPBEACH | Copper Beach Tree | 31 | |||||||||||||||||||||||
COPTER1 | S55 Helicopter | 2 - Air | 4 - Planes | 1952 | 2000 | 90 | 840 | 3 | 83 | 0 | 0 | 95 | 10 | 12 Passengers | |||||||||||
CTRUCK1 | Cattle Truck | 1 - Road | 2 - Trucks | 1900 | 1945 | 25 | 30 | 6 | 85 | 16 | 1 | 63 | 3 | 11 Livestock | |||||||||||
CTRUCK2 | Cattle Truck | 1 - Road | 2 - Trucks | 1943 | 1980 | 50 | 60 | 12 | 85 | 20 | 1 | 127 | 8 | 11 Livestock | |||||||||||
CTRUCK3 | Cattle Truck | 1 - Road | 2 - Trucks | 1930 | 1970 | 40 | 48 | 11 | 85 | 20 | 1 | 127 | 6 | 11 Livestock | |||||||||||
CTRUCK4 | Cattle Truck | 1 - Road | 2 - Trucks | 1976 | 65535 | 70 | 90 | 13 | 85 | 20 | 1 | 127 | 15 | 11 Livestock | |||||||||||
CURRDMRK | Deutschmark | 4 | |||||||||||||||||||||||
CURRDOLL | Dollars | 4 | |||||||||||||||||||||||
CURREURO | Euros | 4 | |||||||||||||||||||||||
CURRFREN | Franc | 4 | |||||||||||||||||||||||
CURRGUIL | Guilders | 4 | |||||||||||||||||||||||
CURRKRON | Krona | 4 | |||||||||||||||||||||||
CURRLIRA | Lira | 4 | |||||||||||||||||||||||
CURRNTDL | Taiwanese Dollars | 4 | |||||||||||||||||||||||
CURRPNDS | Pounds | 4 | |||||||||||||||||||||||
CURRPSTA | Peseta | 4 | |||||||||||||||||||||||
CURRWON | Won | 4 | |||||||||||||||||||||||
CURRYEN | Yen | 4 | |||||||||||||||||||||||
CURRZLOT | Zlote | 4 | |||||||||||||||||||||||
DASH7 | Dash-7 | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1977 | 65535 | 70 | 3000 | 190 | 87 | 48 | 0 | 183 | ||||||||||||
DC3 | DC-3 | 2 - Air | 4 - Planes | 1935 | 1975 | 150 | 300 | 32 | 84 | 0 | 0 | 167 | 24 | 12 Passengers | |||||||||||
DEH46 | Deh 4/6 | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKNG | 1941 | 1980 | 45 | 1150 | 54 | 95 | 36 | 0 | 367 | 25 | 13 Mail | ||||||||||
DH16 | DH-16 | 2 - Air | 4 - Planes | 1919 | 1945 | 100 | 300 | 2 | 85 | 0 | 0 | 135 | 4 | 12 Passengers | |||||||||||
DREDWOOD | Dawn Redwood Tree | 31 | |||||||||||||||||||||||
E8 | Class E8 | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1956 | 1980 | 60 | 1800 | 110 | 80 | 38 | 0 | 183 | ||||||||||||
EB35 | Eb 3/5 | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1923 | 1960 | 50 | 470 | 90 | 77 | 20 | 0 | 415 | ||||||||||||
ELM | Elm Tree | 31 | |||||||||||||||||||||||
EMU1 | Electric Multiple Unit | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1920 | 1960 | 50 | 300 | 60 | 85 | 30 | 1 | 231 | 100 | 12 Passengers | 5 Cargo Cap #2 | 13 Mail | ||||||||
ESTAR1 | Electra-Star Power Car | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1994 | 65535 | 186 | 8204 | 68 | 94 | 68 | 1 | 183 | ||||||||||||
ESTAR2 | Electra-Star Passenger Carriage | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1994 | 65535 | 186 | 0 | 45 | 0 | 0 | 1 | 163 | 67 | 12 Passengers | ||||||||||
ETOWNNAM | English style town names | ||||||||||||||||||||||||
EWIV | EW-IV Passenger Carriage | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1980 | 65535 | 130 | 0 | 41 | 0 | 34 | 0 | 115 | 72 | 12 Passengers | ||||||||||
EWIVDT | EW-IV Driving Carriage | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1980 | 65535 | 130 | 0 | 44 | 0 | 34 | 0 | 183 | 60 | 12 Passengers | ||||||||||
EXH1 | Diesel Exhaust | 23 | |||||||||||||||||||||||
EXH2 | Diesel Exhaust | 23 | |||||||||||||||||||||||
F27 | F.27 | 2 - Air | 4 - Planes | 1956 | 1995 | 266 | 300 | 17 | 80 | 0 | 0 | 303 | 40 | 12 Passengers | |||||||||||
F7 | F.7 | 2 - Air | 4 - Planes | 1924 | 1954 | 106 | 300 | 3 | 79 | 0 | 0 | 167 | 8 | 12 Passengers | |||||||||||
FACTORY | Factory | 164 | |||||||||||||||||||||||
FARM | Wheat Farm | 371 | |||||||||||||||||||||||
FARMUS | Wheat Farm | 371 | |||||||||||||||||||||||
FENCE1 | Fence | 5 | |||||||||||||||||||||||
FENCE1G | Fence | 5 | |||||||||||||||||||||||
FERRY1 | Diesel Ferry | 3 - Water | 5 - Ships | 1951 | 65535 | 20 | 3000 | 850 | 80 | 0 | 0 | 63 | 100 | 12 Passengers | |||||||||||
FERRY2 | Steam Ferry | 3 - Water | 5 - Ships | 1911 | 1965 | 15 | 3000 | 35 | 83 | 0 | 0 | 63 | 50 | 12 Passengers | |||||||||||
FLATBED1 | Flatbed Wagon | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 0 | 65535 | 50 | 0 | 10 | 0 | 16 | 0 | 363 | 20 | 7 Lumber | 5 Paper | 6 Steel | ||||||||
FLATBED2 | Flatbed Wagon | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1955 | 65535 | 70 | 0 | 27 | 0 | 28 | 0 | 523 | 50 | 7 Lumber | 5 Paper | 6 Steel | ||||||||
FLTBEDN1 | Flatbed Wagon | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKNG | 0 | 65535 | 40 | 0 | 6 | 0 | 8 | 0 | 615 | 10 | 7 Lumber | 5 Paper | 6 Steel | ||||||||
FOOD | Food | 8 | |||||||||||||||||||||||
FOODPROC | Food Processing Plant | 28 | |||||||||||||||||||||||
FOREST | Managed Forest | 170 | |||||||||||||||||||||||
FRISIA | Frisia Tree | 31 | |||||||||||||||||||||||
FTOWNNAM | French style town names | ||||||||||||||||||||||||
FTRUCK1 | Flatbed Truck | 1 - Road | 2 - Trucks | 1900 | 1950 | 25 | 30 | 6 | 85 | 16 | 1 | 255 | 5 | 5 Paper | 6 Steel | 7 Lumber | |||||||||
FTRUCK2 | Flatbed Truck | 1 - Road | 2 - Trucks | 1960 | 65535 | 50 | 60 | 12 | 85 | 20 | 1 | 319 | 15 | 7 Lumber | 5 Paper | 6 Steel | |||||||||
FTRUCK3 | Flatbed Truck | 1 - Road | 2 - Trucks | 1930 | 1970 | 40 | 48 | 10 | 85 | 20 | 1 | 319 | 11 | 5 Paper | 6 Steel | 7 Lumber | |||||||||
FTRUCK4 | Flatbed Truck | 1 - Road | 2 - Trucks | 1977 | 65535 | 70 | 90 | 13 | 85 | 20 | 1 | 319 | 20 | 5 Paper | 6 Steel | 7 Lumber | |||||||||
GE442 | Ge 4/4 II | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKNG | 1973 | 2000 | 55 | 2210 | 50 | 95 | 40 | 0 | 287 | ||||||||||||
GE443 | Ge 4/4 III | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKNG | 1993 | 65535 | 62 | 3350 | 61 | 97 | 36 | 0 | 287 | ||||||||||||
GE66 | Ge 6/6 | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKNG | 1940 | 1980 | 45 | 2000 | 61 | 96 | 40 | 0 | 847 | ||||||||||||
GFIR | Grand Fir Tree | 31 | |||||||||||||||||||||||
GOODS | Goods | 8 | |||||||||||||||||||||||
GOODS1 | Goods Wagon | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 0 | 65535 | 50 | 0 | 10 | 0 | 16 | 0 | 51 | 12 | 8 Goods | 9 Food/Grapes | |||||||||
GOODS2 | Boxcar | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 0 | 1965 | 50 | 0 | 17 | 0 | 26 | 0 | 115 | 18 | 8 Goods | 9 Food/Grapes | |||||||||
GOODS3 | Boxcar | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1955 | 65535 | 75 | 0 | 20 | 0 | 26 | 0 | 115 | 25 | 8 Goods | 9 Food/Grapes | |||||||||
GOODSN1 | Goods Wagon | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKNG | 0 | 65535 | 40 | 0 | 7 | 0 | 8 | 0 | 87 | 8 | 8 Goods | 9 Food/Grapes | |||||||||
grain | Grain | 8 | |||||||||||||||||||||||
GRAINHP1 | Covered Hopper Wagon | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 0 | 65535 | 50 | 0 | 10 | 0 | 16 | 0 | 51 | 20 | 1 Grain | ||||||||||
GRAINHP2 | Covered Hopper Wagon | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1968 | 65535 | 75 | 0 | 25 | 0 | 28 | 0 | 99 | 38 | 1 Grain | ||||||||||
GRAPES | Grapes | 8 | |||||||||||||||||||||||
GRASS1 | Grass | ||||||||||||||||||||||||
GRASSBR | Dry Grass | ||||||||||||||||||||||||
GTOWNNAM | German style town names | ||||||||||||||||||||||||
GTRUCK1 | Goods Truck | 1 - Road | 2 - Trucks | 1900 | 1950 | 25 | 30 | 7 | 85 | 16 | 1 | 63 | 4 | 8 Goods | 9 Food/Grapes | ||||||||||
GTRUCK2 | Goods Truck | 1 - Road | 2 - Trucks | 1953 | 1985 | 50 | 60 | 12 | 85 | 20 | 1 | 127 | 8 | 8 Goods | 9 Food/Grapes | ||||||||||
GTRUCK3 | Goods Truck | 1 - Road | 2 - Trucks | 1930 | 1970 | 40 | 48 | 11 | 85 | 20 | 1 | 127 | 6 | 8 Goods | 9 Food/Grapes | ||||||||||
GTRUCK4 | Goods Truck | 1 - Road | 2 - Trucks | 1976 | 65535 | 70 | 90 | 13 | 85 | 20 | 1 | 127 | 15 | 8 Goods | 9 Food/Grapes | ||||||||||
HCRAFT1 | SRN4 Hovercraft | 3 - Water | 5 - Ships | 1968 | 2000 | 65 | 3400 | 168 | 80 | 0 | 0 | 63 | 200 | 12 Passengers | |||||||||||
HCYPRESS | Golden Hinoki Cypress Tree | 23 | |||||||||||||||||||||||
HFOIL1 | Hydrofoil | 3 - Water | 5 - Ships | 1980 | 2010 | 50 | 3400 | 40 | 85 | 0 | 0 | 127 | 100 | 12 Passengers | |||||||||||
HG23 | SLM HG 2/3 | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKNG | 1900 | 1941 | 25 | 180 | 31 | 86 | 12 | 0 | 447 | ||||||||||||
HGE44 | HGe 4/4 | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKNG | 1929 | 1955 | 30 | 990 | 47 | 90 | 38 | 0 | 287 | ||||||||||||
HGE442 | HGe 4/4 II | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKNG | 1986 | 65535 | 55 | 2590 | 64 | 92 | 40 | 0 | 287 | ||||||||||||
HOPPER | Hopper Wagon | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1940 | 65535 | 60 | 0 | 15 | 0 | 16 | 0 | 259 | 25 | 2 Coal | 3 Iron Ore | |||||||||
HOPPER2 | Hopper Wagon | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1965 | 65535 | 70 | 0 | 30 | 0 | 26 | 0 | 387 | 40 | 2 Coal | 3 Iron Ore | |||||||||
HPORT1 | City Heliport | 1952 | 65535 | 16 | |||||||||||||||||||||
HQ1 | Company Headquarters | 63 | |||||||||||||||||||||||
HS1 | Hill Shapes 1 | 4 | |||||||||||||||||||||||
HST | HST Power Car | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1975 | 2010 | 125 | 2250 | 70 | 86 | 50 | 1 | 183 | 8 | 13 Mail | ||||||||||
HSTRAW | Hydrid Strawberry Tree | 63 | |||||||||||||||||||||||
HTRUCK1 | Hopper Truck | 1 - Road | 2 - Trucks | 1900 | 1950 | 25 | 30 | 6 | 85 | 16 | 1 | 255 | 5 | 2 Coal | 1 Grain | 3 Iron Ore | |||||||||
HTRUCK2 | Hopper Truck | 1 - Road | 2 - Trucks | 1960 | 65535 | 50 | 60 | 12 | 85 | 20 | 1 | 319 | 15 | 2 Coal | 1 Grain | 3 Iron Ore | |||||||||
HTRUCK3 | Hopper Truck | 1 - Road | 2 - Trucks | 1930 | 1970 | 40 | 48 | 10 | 85 | 20 | 1 | 319 | 10 | 2 Coal | 1 Grain | 3 Iron Ore | |||||||||
HTRUCK4 | Hopper Truck | 1 - Road | 2 - Trucks | 1974 | 65535 | 70 | 90 | 13 | 85 | 20 | 1 | 319 | 28 | 2 Coal | 1 Grain | 3 Iron Ore | |||||||||
ICYPRESS | Italian Cypress Tree | 31 | |||||||||||||||||||||||
INTERDEF | Default Interface Style | 469 | |||||||||||||||||||||||
IRONORE | Iron Ore | 8 | |||||||||||||||||||||||
IYEW | Irish Yew Tree | 15 | |||||||||||||||||||||||
JAPCRAB | Japanese Crab Tree | 31 | |||||||||||||||||||||||
JFOIL1 | Jetfoil | 3 - Water | 5 - Ships | 1992 | 65535 | 60 | 3400 | 55 | 90 | 0 | 0 | 127 | 125 | 12 Passengers | |||||||||||
JINTY | 3F 'Jinty' | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1921 | 1960 | 55 | 400 | 65 | 80 | 12 | 0 | 287 | ||||||||||||
JOSHUA | Joshua Tree | 31 | |||||||||||||||||||||||
JU52 | JU52 | 2 - Air | 4 - Planes | 1932 | 1965 | 152 | 300 | 8 | 77 | 0 | 0 | 167 | 17 | 12 Passengers | |||||||||||
JUBILEE | Stanier Jubilee | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1933 | 1965 | 90 | 1600 | 140 | 82 | 36 | 0 | 519 | ||||||||||||
KBFIR | King Boris's Fir Tree | 31 | |||||||||||||||||||||||
LCEDAR | Cedar of Lebanon Tree | 15 | |||||||||||||||||||||||
LCROSS1 | Level Crossing Lights | 127 | |||||||||||||||||||||||
LCROSS2 | Level Crossing Lights | 23 | |||||||||||||||||||||||
LCROSS3 | Level Crossing Gates | 127 | |||||||||||||||||||||||
LCROSS4 | Level Crossing Signs | 15 | |||||||||||||||||||||||
LEOP1 | Leopard Bus | 1 - Road | 1 - Busses | 1970 | 2000 | 60 | 150 | 20 | 85 | 24 | 1 | 127 | 45 | 12 Passengers | |||||||||||
LIVESTCK | Livestock | 8 | |||||||||||||||||||||||
LSBROWN | Brown Rock | 69 | |||||||||||||||||||||||
LSROCK | Rock | 69 | |||||||||||||||||||||||
LTOWNNAM | Latin style town names | ||||||||||||||||||||||||
8 | |||||||||||||||||||||||||
MAILSW1 | Postal Van | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKNG | 0 | 65535 | 40 | 0 | 8 | 0 | 16 | 0 | 87 | 15 | 13 Mail | ||||||||||
MAILSW4 | Postal Van | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1900 | 1955 | 45 | 0 | 15 | 0 | 22 | 0 | 67 | 20 | 13 Mail | ||||||||||
MAILUS1 | Mail Car | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1890 | 1965 | 55 | 0 | 20 | 0 | 36 | 0 | 115 | 30 | 13 Mail | ||||||||||
MAILUS2 | Mail Car | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1960 | 65535 | 70 | 0 | 25 | 0 | 32 | 0 | 115 | 45 | 13 Mail | ||||||||||
MK1 | Mk1 Passenger Carriage | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1952 | 1975 | 90 | 0 | 35 | 0 | 32 | 0 | 115 | 64 | 12 Passengers | ||||||||||
MK2 | Mk2 Passenger Carriage | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1969 | 1985 | 100 | 0 | 33 | 0 | 32 | 0 | 115 | 64 | 12 Passengers | ||||||||||
MK3 | Mk3 Passenger Carriage | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1974 | 65535 | 125 | 0 | 33 | 0 | 34 | 0 | 115 | 72 | 12 Passengers | ||||||||||
MTRUCK1 | Mail Truck | 1 - Road | 2 - Trucks | 1900 | 1950 | 25 | 30 | 7 | 85 | 16 | 1 | 63 | 4 | 13 Mail | |||||||||||
MTRUCK2 | Mail Truck | 1 - Road | 2 - Trucks | 1964 | 65535 | 45 | 40 | 7 | 85 | 16 | 1 | 127 | 10 | 13 Mail | |||||||||||
MTRUCK3 | Mail Truck | 1 - Road | 2 - Trucks | 1935 | 1970 | 40 | 48 | 11 | 85 | 20 | 1 | 127 | 8 | 13 Mail | |||||||||||
NASH | Narrow Leaf Ash Tree | 31 | |||||||||||||||||||||||
NMAPLE | Maple Tree | 31 | |||||||||||||||||||||||
OAK | Oak Tree | 31 | |||||||||||||||||||||||
OIL | Oil | 8 | |||||||||||||||||||||||
OIL1 | Tanker Wagon | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 0 | 1970 | 50 | 0 | 10 | 0 | 16 | 0 | 51 | 10 | 4 Chemicals/Oil | ||||||||||
OIL2 | Tanker Wagon | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1960 | 65535 | 70 | 0 | 30 | 0 | 26 | 0 | 115 | 60 | 4 Chemicals/Oil | ||||||||||
OILN1 | Tanker Wagon | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKNG | 0 | 65535 | 40 | 0 | 7 | 0 | 8 | 0 | 87 | 7 | 4 Chemicals/Oil | ||||||||||
OILREFIN | Oil Refinery | 332 | |||||||||||||||||||||||
OILRIG | Oil Rig | 3 | |||||||||||||||||||||||
OILSH | Oil Tanker | 3 - Water | 5 - Ships | 1950 | 65535 | 25 | 3000 | 8000 | 86 | 0 | 0 | 63 | 250 | 4 Chemicals/Oil | |||||||||||
OILWELL | Oil Wells | 104 | |||||||||||||||||||||||
OPENN1 | Wagon | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKNG | 0 | 65535 | 40 | 0 | 6 | 0 | 8 | 0 | 615 | 10 | 2 Coal | 3 Iron Ore | 1 Grain | ||||||||
OREMINE | Iron Ore Mines | 84 | |||||||||||||||||||||||
PAPER | Paper | 8 | |||||||||||||||||||||||
PAPERMIL | Paper Mill | 36 | |||||||||||||||||||||||
PASS | Passengers | 8 | |||||||||||||||||||||||
PCAR1 | Passenger Carriage | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1900 | 1940 | 50 | 0 | 16 | 0 | 22 | 0 | 51 | 20 | 12 Passengers | 2 Cargo Cap #2 | 13 Mail | ||||||||
PCAR2 | Passenger Carriage | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1925 | 1960 | 60 | 0 | 30 | 0 | 32 | 0 | 115 | 48 | 12 Passengers | ||||||||||
PCARSW1 | Passenger Carriage | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKNG | 0 | 1970 | 45 | 0 | 10 | 0 | 16 | 0 | 87 | 20 | 12 Passengers | ||||||||||
pcarus1 | Passenger Carriage | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1890 | 1965 | 55 | 0 | 30 | 0 | 36 | 0 | 115 | 48 | 12 Passengers | ||||||||||
PCARUS2 | Passenger Carriage | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1960 | 65535 | 70 | 0 | 33 | 0 | 32 | 0 | 115 | 64 | 12 Passengers | ||||||||||
PCYPRESS | Pond Cypress Tree | 31 | |||||||||||||||||||||||
PRINTWRK | Printing Works | 28 | |||||||||||||||||||||||
PVAN1 | Parcel Van | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1956 | 2100 | 90 | 0 | 27 | 0 | 32 | 0 | 115 | 50 | 13 Mail | ||||||||||
PVAN2 | Goods Van | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 0 | 65535 | 55 | 0 | 17 | 0 | 20 | 0 | 51 | 15 | 8 Goods | 9 Food/Grapes | |||||||||
QPALM | Queen Palm Tree | 15 | |||||||||||||||||||||||
RBE24 | RBe 2/4 Railcar | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1936 | 1960 | 65 | 500 | 38 | 90 | 30 | 0 | 183 | 50 | 12 Passengers | ||||||||||
RCEDAR | Red Cedar Tree | 31 | |||||||||||||||||||||||
RDEXCAT1 | Overhead Elec. Wires | 45 | |||||||||||||||||||||||
RDSTAT1 | Passenger Terminus | 0 | 1945 | 0 | 17 | ||||||||||||||||||||
RDSTAT2 | Passenger Terminus | 1938 | 1980 | 0 | 17 | ||||||||||||||||||||
RDSTAT3 | Passenger Terminus | 1975 | 65535 | 0 | 17 | ||||||||||||||||||||
RDSTATL1 | Cargo Loading Bay | 0 | 1945 | 0 | 17 | ||||||||||||||||||||
RDSTATL2 | Cargo Loading Bay | 1938 | 1980 | 0 | 17 | ||||||||||||||||||||
RDSTATL3 | Cargo Loading Bay | 1975 | 65535 | 0 | 17 | ||||||||||||||||||||
RE441 | Re 4/4 I | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1948 | 1985 | 75 | 2500 | 57 | 92 | 40 | 0 | 183 | ||||||||||||
RE442 | Re 4/4 II | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1964 | 1995 | 85 | 5375 | 80 | 94 | 39 | 0 | 183 | ||||||||||||
REGALP | Alpine Mountains | 0 | |||||||||||||||||||||||
REGUK | Great Britain | 0 | |||||||||||||||||||||||
REGUS | North America | 0 | |||||||||||||||||||||||
RFIR | Red Fir Tree | 31 | |||||||||||||||||||||||
ROADONE | One-Way Road | 1 | 72 | ||||||||||||||||||||||
ROADRGH | Rough Road | 1 | 72 | ||||||||||||||||||||||
ROADTMC | Road | 1 | 72 | ||||||||||||||||||||||
ROADTRAM | Tram Track | 5 | 147 | ||||||||||||||||||||||
ROADUS1 | One-Way Road | 1 | 123 | ||||||||||||||||||||||
ROADUS2 | Road | 1 | 72 | ||||||||||||||||||||||
ROBINIA | Robinia Tree | 31 | |||||||||||||||||||||||
ROCK1 | Grey Rock | ||||||||||||||||||||||||
ROCK2 | Brown Rock | ||||||||||||||||||||||||
RTMASTER | RMT Bus | 1 - Road | 1 - Busses | 1955 | 1985 | 50 | 90 | 20 | 88 | 16 | 1 | 127 | 50 | 12 Passengers | |||||||||||
SAND1 | Sand | ||||||||||||||||||||||||
SAWMILL | Sawmill | 60 | |||||||||||||||||||||||
SCAFDEF | Scaffolding | 35 | |||||||||||||||||||||||
SCPINE | Scots Pine Tree | 63 | |||||||||||||||||||||||
SCYPRESS | Swamp Cypress Tree | 31 | |||||||||||||||||||||||
SD70MAC | SD70 | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1994 | 65535 | 70 | 4000 | 195 | 85 | 48 | 0 | 183 | ||||||||||||
SECFENCE | Security Fence | 5 | |||||||||||||||||||||||
SECFENCG | Security Fence | 5 | |||||||||||||||||||||||
SHIPST1 | Docks | 0 | 65535 | 8 | |||||||||||||||||||||
SIGC3 | Colourlight | 1930 | 65535 | 111 | |||||||||||||||||||||
SIGC4 | Colourlight (4-aspect) | 1960 | 65535 | 111 | |||||||||||||||||||||
SIGCSW | Colourlight | 1930 | 65535 | 111 | |||||||||||||||||||||
SIGCUS | Colourlight | 1930 | 65535 | 79 | |||||||||||||||||||||
SIGS | Semaphore (UQ) | 0 | 1965 | 31 | |||||||||||||||||||||
SIGSD | Semaphore (UQD) | 0 | 1965 | 55 | |||||||||||||||||||||
SIGSDL | Semaphore (LQD) | 0 | 1945 | 55 | |||||||||||||||||||||
SIGSL | Semaphore (LQ) | 0 | 1945 | 31 | |||||||||||||||||||||
SIGSUS | Semaphore | 0 | 1955 | 55 | |||||||||||||||||||||
SIGSW | Semaphore | 0 | 1955 | 31 | |||||||||||||||||||||
SKICENT | Ski Centre | 99 | |||||||||||||||||||||||
SLIGHT1 | Street Lights | 11 | |||||||||||||||||||||||
SMAPLE | Sugar Maple Tree | 31 | |||||||||||||||||||||||
SNDA1 | Aircraft sound 1 | ||||||||||||||||||||||||
SNDA2 | Aircraft sound 2 | ||||||||||||||||||||||||
SNDA3 | Aircraft sound 3 | ||||||||||||||||||||||||
SNDCH1A | Chuff 1 (a) | ||||||||||||||||||||||||
SNDCH1AS | Chuff 1 (a-st) | ||||||||||||||||||||||||
SNDCH1B | Chuff 1 (b) | ||||||||||||||||||||||||
SNDCH1BS | Chuff 1 (b-st) | ||||||||||||||||||||||||
SNDCH1C | Chuff 1 (c) | ||||||||||||||||||||||||
SNDCH1CS | Chuff 1 (c-st) | ||||||||||||||||||||||||
SNDCH1D | Chuff 1 (d) | ||||||||||||||||||||||||
SNDCH1DS | Chuff 1 (d-st) | ||||||||||||||||||||||||
SNDD1 | Diesel sound 1 | ||||||||||||||||||||||||
SNDD10 | Diesel sound 10 | ||||||||||||||||||||||||
SNDD11 | Diesel sound 11 | ||||||||||||||||||||||||
SNDD12 | Diesel sound 12 | ||||||||||||||||||||||||
SNDD2 | Diesel sound 2 | ||||||||||||||||||||||||
SNDD3 | Diesel sound 3 | ||||||||||||||||||||||||
SNDD4 | Diesel sound 4 | ||||||||||||||||||||||||
SNDD5 | Diesel sound 5 | ||||||||||||||||||||||||
SNDD6 | Diesel sound 6 | ||||||||||||||||||||||||
SNDD7 | Diesel sound 7 | ||||||||||||||||||||||||
SNDD8 | Diesel sound 8 | ||||||||||||||||||||||||
SNDD9 | Diesel sound 9 | ||||||||||||||||||||||||
SNDE1 | Electric sound 1 | ||||||||||||||||||||||||
SNDH1 | Loco horn sound 1 | ||||||||||||||||||||||||
SNDH2 | Loco horn sound 2 | ||||||||||||||||||||||||
SNDH3 | Loco horn sound 3 | ||||||||||||||||||||||||
SNDH4 | Boat Horn sound 4 | ||||||||||||||||||||||||
SNDH5 | Boat Horn sound 5 | ||||||||||||||||||||||||
SNDH6 | Boat Horn sound 6 | ||||||||||||||||||||||||
SNDS1 | Steam idle sound 1 | ||||||||||||||||||||||||
SNDTD1 | Aircraft touchdown sound 1 | ||||||||||||||||||||||||
SNDTD2 | Aircraft touchdown sound 2 | ||||||||||||||||||||||||
SNDTR1 | Track sound 1 | ||||||||||||||||||||||||
SNDW1 | Loco whistle sound 1 | ||||||||||||||||||||||||
SNDW2 | Loco whistle sound 2 | ||||||||||||||||||||||||
SNDW3 | Loco whistle sound 3 | ||||||||||||||||||||||||
SNDW4 | Loco whistle sound 4 | ||||||||||||||||||||||||
SNDW5 | Loco whistle sound 5 | ||||||||||||||||||||||||
SNDW6 | Loco whistle sound 6 | ||||||||||||||||||||||||
SNDW7 | Loco whistle sound 7 | ||||||||||||||||||||||||
SNDW8 | Loco whistle sound 8 | ||||||||||||||||||||||||
SNOW | Snow | ||||||||||||||||||||||||
SNOWBELL | Snowbell Tree | 63 | |||||||||||||||||||||||
SPALM | Silver Palm Tree | 63 | |||||||||||||||||||||||
SPARK1 | Electric Spark | 11 | |||||||||||||||||||||||
SPECIAL | Special 2-4-2 | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1890 | 1940 | 45 | 450 | 100 | 75 | 38 | 0 | 567 | ||||||||||||
ST8FT | Stirling 8ft | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1890 | 1940 | 45 | 400 | 80 | 75 | 12 | 0 | 391 | ||||||||||||
STANCORR | Stanier Coronation Pacific | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1936 | 1970 | 90 | 2000 | 163 | 81 | 34 | 0 | 519 | ||||||||||||
STEAM | Steam Puff | 56 | |||||||||||||||||||||||
STEEL | Steel | 8 | |||||||||||||||||||||||
STEELMIL | Steel Mill | 88 | |||||||||||||||||||||||
STEX000 | Great Britain & Ireland 1900 | ||||||||||||||||||||||||
STEX001 | Great Britain & Ireland 1930 | ||||||||||||||||||||||||
STEX002 | Great Britain & Ireland 1955 | ||||||||||||||||||||||||
STEX003 | Great Britain & Ireland - 100 Year Challenge | ||||||||||||||||||||||||
STEX004 | North America (East) 1900 | ||||||||||||||||||||||||
STEX005 | North America (East) 1950 | ||||||||||||||||||||||||
STEX006 | North America (East) 1965 | ||||||||||||||||||||||||
STEX007 | North America (East) - 100 Year Challenge | ||||||||||||||||||||||||
STEX008 | North America (Midwest) 1920 | ||||||||||||||||||||||||
STEX009 | North America (Midwest) 1945 | ||||||||||||||||||||||||
STEX010 | North America (Midwest) 1970 | ||||||||||||||||||||||||
STEX011 | North America (Midwest) - 100 Year Challenge | ||||||||||||||||||||||||
STEX012 | North America (West) 1910 | ||||||||||||||||||||||||
STEX013 | North America (West) 1955 | ||||||||||||||||||||||||
STEX014 | North America (West) 1980 | ||||||||||||||||||||||||
STEX015 | North America (West) - 100 Year Challenge | ||||||||||||||||||||||||
STEX016 | Swiss Alps 1905 | ||||||||||||||||||||||||
STEX017 | Swiss Alps 1930 | ||||||||||||||||||||||||
STEX018 | Swiss Alps 1960 | ||||||||||||||||||||||||
STEX019 | Swiss Alps - 100 Year Challenge | ||||||||||||||||||||||||
STEX020 | Race to Read | ||||||||||||||||||||||||
STEX021 | Cyclade Capers | ||||||||||||||||||||||||
STEX022 | Dodecan Diaries | ||||||||||||||||||||||||
STEX023 | Mountain Mayhem | ||||||||||||||||||||||||
STEX024 | Bottleneck Blues | ||||||||||||||||||||||||
STEX025 | Desert Delirium | ||||||||||||||||||||||||
STEX026 | Vache and Vineyards | ||||||||||||||||||||||||
STEX027 | Mixing Muscle | ||||||||||||||||||||||||
STEX028 | Santarinos | ||||||||||||||||||||||||
STEX029 | Yew Island | ||||||||||||||||||||||||
STEX030 | Lost Worlds | ||||||||||||||||||||||||
STEX031 | Oil Oasis | ||||||||||||||||||||||||
STEX032 | Smiley Isley | ||||||||||||||||||||||||
STEX033 | Stepping Stones | ||||||||||||||||||||||||
STEX034 | Keystone Keys | ||||||||||||||||||||||||
STEX035 | Vapid Volcano | ||||||||||||||||||||||||
STEX036 | Feed Flintrock | ||||||||||||||||||||||||
STEX037 | Sandbox Settler | ||||||||||||||||||||||||
STEX038 | Boulder Breakers | ||||||||||||||||||||||||
STEX039 | Snowy Heights | ||||||||||||||||||||||||
STEX040 | Clifftop Climb | ||||||||||||||||||||||||
STEX041 | Pothole Peril | ||||||||||||||||||||||||
STEX042 | Rails Against Roads | ||||||||||||||||||||||||
STEX043 | Aerophobia | ||||||||||||||||||||||||
STEX044 | Weatherworld | ||||||||||||||||||||||||
STOCKFRM | Livestock Farm | 267 | |||||||||||||||||||||||
STONWALG | Stone Wall | 5 | |||||||||||||||||||||||
STONWALL | Stone Wall | 5 | |||||||||||||||||||||||
STOWNNAM | Silly style town names | ||||||||||||||||||||||||
SVPINE | Silver Pine Tree | 31 | |||||||||||||||||||||||
SWISS1 | Passenger Carriage | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1965 | 1990 | 85 | 0 | 29 | 0 | 33 | 0 | 115 | 70 | 12 Passengers | ||||||||||
SWISS2 | Passenger Carriage | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1949 | 1981 | 60 | 0 | 30 | 0 | 34 | 0 | 115 | 65 | 12 Passengers | ||||||||||
SWISS3 | Passenger Carriage | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1929 | 1965 | 70 | 0 | 36 | 0 | 34 | 0 | 115 | 60 | 12 Passengers | ||||||||||
SWISS4 | Passenger Carriage | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1900 | 1955 | 45 | 0 | 18 | 0 | 22 | 0 | 51 | 24 | 12 Passengers | ||||||||||
SWISS5 | Passenger Carriage | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKNG | 1954 | 65535 | 62 | 0 | 18 | 0 | 24 | 0 | 183 | 45 | 12 Passengers | ||||||||||
TDH5301 | TDH 5301 Bus | 1 - Road | 1 - Busses | 1959 | 1995 | 50 | 120 | 19 | 85 | 36 | 1 | 127 | 40 | 12 Passengers | |||||||||||
TGV1 | TGV Power Car | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1985 | 65535 | 170 | 4500 | 110 | 91 | 52 | 1 | 183 | ||||||||||||
TGV2 | TGV Passenger Carriage | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1985 | 65535 | 170 | 0 | 32 | 0 | 0 | 1 | 163 | 70 | 12 Passengers | ||||||||||
TIMBER | Lumber | 8 | |||||||||||||||||||||||
trackng | Narrow Gauge Track | 7 | 411 | ||||||||||||||||||||||
trackst | Railway Track | 7 | 399 | ||||||||||||||||||||||
TRAM1 | Be 4/4 Tram | 1 - Road | 3 - Trams | ROADTRAM | 1940 | 1984 | 35 | 300 | 19 | 93 | 36 | 1 | 63 | 35 | 12 Passengers | ||||||||||
TRAM2 | Ce 2/2 Tram | 1 - Road | 3 - Trams | ROADTRAM | 1900 | 1950 | 20 | 100 | 11 | 93 | 28 | 1 | 63 | 20 | 12 Passengers | ||||||||||
TRAM3 | Coronation Tram | 1 - Road | 3 - Trams | ROADTRAM | 1952 | 1980 | 40 | 270 | 25 | 93 | 36 | 1 | 63 | 55 | 12 Passengers | ||||||||||
TRAM4 | Be 4/6 Tram | 1 - Road | 3 - Trams | ROADTRAM | 1978 | 2000 | 45 | 350 | 26 | 93 | 36 | 1 | 127 | 65 | 12 Passengers | ||||||||||
tramcomb | Combi Tram | 1 - Road | 3 - Trams | ROADTRAM | 1995 | 65535 | 45 | 400 | 30 | 95 | 24 | 1 | 175 | 85 | 12 Passengers | ||||||||||
TREX3RL | Electric 3rd Rail | 211 | |||||||||||||||||||||||
TREXCAT1 | Overhead Elec. Wires | 133 | |||||||||||||||||||||||
TREXRACK | Rack Rail | 247 | |||||||||||||||||||||||
TRSTAT1 | City Station | 1960 | 65535 | 0 | 35 | ||||||||||||||||||||
TRSTAT2 | Station | 0 | 65535 | 0 | 35 | ||||||||||||||||||||
TRSTAT3 | Station | 0 | 65535 | 0 | 35 | ||||||||||||||||||||
TRSTAT4 | City Station | 1965 | 65535 | 0 | 35 | ||||||||||||||||||||
TRSTAT5 | Station | 0 | 65535 | 0 | 35 | ||||||||||||||||||||
TTRAIL2 | Tanker Trailer | 1 - Road | 2 - Trucks | 1958 | 1987 | 50 | 0 | 9 | 0 | 12 | 1 | 127 | 10 | 4 Chemicals/Oil | |||||||||||
TTRUCK1 | Tanker Truck | 1 - Road | 2 - Trucks | 1900 | 1945 | 25 | 30 | 6 | 85 | 16 | 1 | 63 | 4 | 4 Chemicals/Oil | |||||||||||
TTRUCK2 | Tanker Truck | 1 - Road | 2 - Trucks | 1958 | 1987 | 50 | 60 | 15 | 85 | 20 | 1 | 127 | 10 | 4 Chemicals/Oil | |||||||||||
TTRUCK3 | Tanker Truck | 1 - Road | 2 - Trucks | 1930 | 1970 | 40 | 48 | 12 | 85 | 20 | 1 | 127 | 8 | 4 Chemicals/Oil | |||||||||||
TTRUCK4 | Tanker Truck | 1 - Road | 2 - Trucks | 1982 | 65535 | 70 | 90 | 13 | 85 | 20 | 1 | 127 | 20 | 4 Chemicals/Oil | |||||||||||
TUNNEL1 | Tunnel | 3 | |||||||||||||||||||||||
TUNNEL2 | Tunnel | 3 | |||||||||||||||||||||||
USPACIF | Pacific | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1935 | 1965 | 55 | 1650 | 180 | 81 | 36 | 0 | 567 | ||||||||||||
V2 | Gresley V2 | 0 - Rail | 0 - Trains | TRACKST | 1936 | 1970 | 90 | 1500 | 145 | 83 | 34 | 0 | 519 | ||||||||||||
VINEYARD | Vineyard | 91 | |||||||||||||||||||||||
VISCOUNT | Viscount | 2 - Air | 4 - Planes | 1950 | 1985 | 302 | 3000 | 27 | 85 | 0 | 0 | 303 | 40 | 12 Passengers | |||||||||||
VULCAN | Vulcan VSD Bus | 1 - Road | 1 - Busses | 1921 | 1961 | 25 | 30 | 14 | 82 | 20 | 1 | 127 | 14 | 12 Passengers | |||||||||||
WASH | White Ash Tree | 31 | |||||||||||||||||||||||
WATER1 | Water | ||||||||||||||||||||||||
WILLOW | Crack Willow Tree | 31 | |||||||||||||||||||||||
WINDMILL | Flour Mill | 35 | |||||||||||||||||||||||
WINERY | Winery | 36 | |||||||||||||||||||||||
WMCBUS | WMC Bus | 1 - Road | 1 - Busses | 1900 | 1950 | 25 | 30 | 13 | 83 | 20 | 1 | 63 | 12 | 12 Passengers | |||||||||||
WWAKE1 | Ship Wake 1 | 11 | |||||||||||||||||||||||
YEW | Yew Tree | 15 | |||||||||||||||||||||||
YUKKA | Yukka Plant | 47 |